Vážení zákazníci, rádi bychom vás informovali, že zaznamenáváme náhlý nárůst přepravních objednávek, což se v současné době může projevit prodloužením dodací lhůty zásilek.

Potřebujete poradit?
Telefon +420 603 253 535
Košík 0
Zpět
  • Zesílená

Dunlop SP Sport Maxx GT

    • *
    • *
    • *
    • *
    • *
    * - Protektor
    * * - Ekonomická třída
    * * * - Nižší střední třída
    * * * * - Vyšší střední třída
    * * * * * - Prémiová kvalita
Rozměry
Šířka
255
Profil
40
Průměr
R21
102Y

Letní pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx GT jsou ideální volbou pro sportovní jízdu a nabízejí vynikající přilnavost, citlivost a stabilitu. Tyto pneumatiky se vyznačují výjimečnou přilnavostí za sucha, což je...
Více informací

Letní -42%
SP Sport Maxx GT

Pneumatika vyrobena a schválena pro provoz v ČR a celé EU.

V 95% garantujeme stáří pneumatiky do 1 roku.

Letní -42%
SP Sport Maxx GT

Související produkty

Letní pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx GT jsou ideální volbou pro sportovní jízdu a nabízejí vynikající přilnavost, citlivost a stabilitu. Tyto pneumatiky se vyznačují výjimečnou přilnavostí za sucha, což je zajištěno díky pokročilé technologii Dunlop Touch, která umožňuje přesné ovládání a odezvu. Díky ploššímu profilu běhounu se zvyšuje kontakt s vozovkou, což poskytuje precizní řízení a lepší odezvu na povrch vozovky.

Pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx GT jsou vybaveny také technologií RunOnFlat, která umožňuje pokračovat v jízdě i po proražení nebo ztrátě tlaku pneumatiky až do vzdálenosti 80 km při maximální rychlosti 80 km/h. Tato technologie přispívá k větší bezpečnosti a pohodlí při jízdě.

Díky závodní technologii a speciální směsi běhounu pneumatiky SP Sport Maxx GT nabízejí mimořádnou přilnavost a brzdný výkon. Pneumatika si udržuje tvar i při vyšších rychlostech, což zlepšuje stabilitu a odolnost proti opotřebení. Plynulý přechod z přímé jízdy do zatáčky je zajištěn díky rovnoměrnému rozložení tlaku po celé kontaktní ploše pneumatiky.

Při výběru pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx GT získáte vynikající přilnavost, citlivost a stabilitu, což přispěje ke zvýšení výkonu a bezpečnosti při sportovní jízdě.

Dunlop je jedním ze světových vedoucích výrobců výkonných a vysokovýkonných pneumatik pro prvovýbavu prestižních značek: Alfa Romeo, Audi, AMG, Aston Martin, BMW, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Seat, Škoda, Toyota a Volkswagen. Dunlop je jedním ze světových vedoucích výrobců pneumatik. V roce 2000 se firma Dunlop stala členem koncernu Goodyear Tire and Rubber Company, pod kterým funguje dodnes. Vyvíjí, vyrábí a prodává pneumatiky pro automobily, užitková vozidla i motocykly. Společnost Dunlop vznikla roku 1888 v severoirském Belfastu díky revolučnímu vynálezu, v prosinci daného roku získal John Boyd Dunlop patent na pneumatiku plněnou vzduchem. V roce 1945 začala značka Dunlop vyrábět revoluční bezdušové pneumatiky se samotěsnící vrstvou. Od té doby je společnost Dunlop leaderem ve vývoji nových technologií.

Nový EU štítek

EU
Dunlop
255/40 R21 102Y
B
D
71 dB
EPREL - Informační list produktu

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

  • Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Nahoru