Bridgestone RE050A 235/40 R18 Letní

Asymetrická letní pneumatika Bridgestone RE050A je vhodná pro spoustu modelů sportovních vozů. pro sportovně založené, náročné řidiče určená na mokré i suché vozovky.

Pneumatika je vhodná pro široké spektrum vozů, od super sportů Enzo Ferrari k populárním vozům jako Golf V. Vyrábí se ve dvou odlišných variantách RE050 a RE050 A (asymetrický dezén). Přilnavost na suchu díky vnější části běhounu konstruované dle F1 - vysoká tuhost pro skvělou ovladatelnost a držení stopy. Speciální konfigurace bloků a žeber pro snížení hluku.

Bezpečnost na mokru, vnitřní část běhounu je inspirována pneumatikami pro F1 na mokrou dráhu. Tyto pneumatiky se montují na nejvýkonnější supersportovní automobily. Bridgestone Potenza RE050A to je - přesnost řízení odvozená z technologie Formule 1 - výjimečné držení stopy v zatáčkách při vysokých rychlostech - špičková ovladatelnost a přilnavost na mokru poskytuje maximální bezpečnost - pohodlná jízda s nízkou hladinou hlučnosti.

Nový EU štítek

Bridgestone

235/40 R18 95Y

72 dB

EPREL - Informační list produktu

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.