- Šířka
- 165
- Profil
- 70
- Průměr
- 14

Obecně vyžadují auta s úzkými pneumatikami pomalejší způsob jízdy, a to už i na suché vozovce, držení v zatáčkách není příliš výrazné, při náhlých vyhýbacích manévrech se může člověk pěkně zapotit. Na mokré vozovce vyniká Uniroyal rallye 680, ne nadarmo je nazývána dešťovou pneumatikou. Zjistili jsme však příliš vysokou míru opotřebení, což brání umístění na stupních vítězů, a to stejné platí pro pneumatiku Barum Brillantis ze stejné firmy Continental. Produkty, které získali nižší ohodnocení, nejsou pro jízdu za mokra vhodné. Bez výhrady zaujímají přední místa produkty firem Bridgestone, Continental, Michelin, Kleber a Pirelli. V závěsu za nimi následují Firestone a Vredestein. Pneumatika posledn... ě jmenované firmy je obzvláště vyvážená, co se týče valivého odporu (spotřeba pohonných hmot) a opotřebení, takže opravdu odpovídá své ceně. Nejdál dojedete s pneumatikou Goodyear GT3, ale i ona má své mouchy na mokré vozovce.
Zobrazit více >
Název pneumatiky | Sucho | Mokro | Sníh | Led | Komfort | Hlučnost | Valivý odpor | Opotřebení | Celkové hodnocení |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bridgestone B330 EVO | 2.4 | 1.2 | - | - | 3 | 2.6 | 3 | 3 | |
Continental EcoContact 3 | 2.5 | 1.2 | - | - | 2.5 | 2.5 | 2.7 | 3 | |
Michelin Energy E3A | 2.4 | 1.5 | - | - | 2.8 | 2.8 | 2.7 | 2.7 | |
Kleber Viaxer AS | 2.7 | 1.6 | - | - | 2.8 | 2.6 | 2.7 | 3 | |
Pirelli P3000 Energy | 2.8 | 1.6 | - | - | 3.5 | 2.7 | 3 | 2.7 | |
Firestone F590 | 2.4 | 1.8 | - | - | 2.7 | 2.5 | 3.3 | 2.7 | |
Vredestein T-Trac | 3 | 1.7 | - | - | 2.8 | 3 | 2.5 | 2.5 | |
Uniroyal Rallye 680 | 2.8 | 1 | - | - | 2.8 | 2.7 | 2.5 | 4 | |
Fulda Diadem Linero | 2.7 | 2.5 | - | - | 3 | 2.1 | 2.5 | 2 | |
Goodyear GT 3 | 3.2 | 2.5 | - | - | 2.6 | 2.8 | 1.7 | 2 | |
Barum Brillantis | 3.3 | 1.4 | - | - | 3.1 | 2.6 | 2 | 4 | |
Hankook K 701 | 2.7 | 1.9 | - | - | 3.2 | 2.6 | 2.5 | 4 | |
Matador MP15 - Stella | 3.3 | 2.1 | - | - | 2.7 | 2.6 | 3.3 | 3.5 | |
Goodyear Vector 5 | 3.4 | 2.5 | - | - | 2.9 | 2.3 | 2.3 | 2 | |
Název pneumatiky | Sucho | Mokro | Sníh | Led | Komfort | Hlučnost | Valivý odpor | Opotřebení | Celkové hodnocení |
Způsob hodnocení:
V testu se hodnotí systémem čím nižší, tím lepší.
0 = nejlepší známka
5 = nejhorší známka
Zatáčení | 2.5 |
---|---|
Změna stopy | 2.3 |
Brzdná dráha | 1.9 |
Akvaplaning podélný | 0.9 |
Akvaplaning příčný | 0.9 |
Ovladatelnost | 0.9 |
Boční vedení | 0.9 |
Odpružení | 3 |
Vnitřní hlučnost | 3 |
Zatáčení | 2.8 |
---|---|
Změna stopy | 2.2 |
Brzdná dráha | 1.6 |
Akvaplaning podélný | 1 |
Akvaplaning příčný | 1 |
Ovladatelnost | 0.9 |
Boční vedení | 1.3 |
Odpružení | 2.7 |
Vnitřní hlučnost | 2.3 |
Zatáčení | 2.5 |
---|---|
Změna stopy | 2.3 |
Brzdná dráha | 1.7 |
Akvaplaning podélný | 2.5 |
Akvaplaning příčný | 1.1 |
Ovladatelnost | 1 |
Boční vedení | 1 |
Odpružení | 2.7 |
Vnitřní hlučnost | 2.8 |
Zatáčení | 2.8 |
---|---|
Změna stopy | 2.5 |
Brzdná dráha | 1.9 |
Akvaplaning podélný | 2.7 |
Akvaplaning příčný | 1.1 |
Ovladatelnost | 1 |
Boční vedení | 1.3 |
Odpružení | 2.6 |
Vnitřní hlučnost | 3 |
Zatáčení | 2.8 |
---|---|
Změna stopy | 2.8 |
Brzdná dráha | 1.9 |
Akvaplaning podélný | 2.5 |
Akvaplaning příčný | 1.2 |
Ovladatelnost | 1 |
Boční vedení | 1.5 |
Odpružení | 3 |
Vnitřní hlučnost | 3.9 |
Zatáčení | 2.5 |
---|---|
Změna stopy | 2.3 |
Brzdná dráha | 2.4 |
Akvaplaning podélný | 2 |
Akvaplaning příčný | 1.1 |
Ovladatelnost | 1.3 |
Boční vedení | 1.5 |
Odpružení | 2.7 |
Vnitřní hlučnost | 2.6 |
Zatáčení | 3 |
---|---|
Změna stopy | 3 |
Brzdná dráha | 1.9 |
Akvaplaning podélný | 2.5 |
Akvaplaning příčný | 1.2 |
Ovladatelnost | 1.3 |
Boční vedení | 1.5 |
Odpružení | 2.7 |
Vnitřní hlučnost | 2.9 |
Zatáčení | 2.8 |
---|---|
Změna stopy | 2.8 |
Brzdná dráha | 1.3 |
Akvaplaning podélný | 0.9 |
Akvaplaning příčný | 0.8 |
Ovladatelnost | 0.9 |
Boční vedení | 1 |
Odpružení | 2.6 |
Vnitřní hlučnost | 3 |
Zatáčení | 2.8 |
---|---|
Změna stopy | 2.5 |
Brzdná dráha | 3.9 |
Akvaplaning podélný | 1 |
Akvaplaning příčný | 1 |
Ovladatelnost | 2.3 |
Boční vedení | 3.3 |
Odpružení | 3 |
Vnitřní hlučnost | 3 |
Zatáčení | 3 |
---|---|
Změna stopy | 3.3 |
Brzdná dráha | 2.7 |
Akvaplaning podélný | 3.3 |
Akvaplaning příčný | 2.5 |
Ovladatelnost | 1.8 |
Boční vedení | 2.5 |
Odpružení | 2.7 |
Vnitřní hlučnost | 2.5 |
Zatáčení | 3.3 |
---|---|
Změna stopy | 3.3 |
Brzdná dráha | 2.2 |
Akvaplaning podélný | 1 |
Akvaplaning příčný | 1 |
Ovladatelnost | 1.1 |
Boční vedení | 1.5 |
Odpružení | 3 |
Vnitřní hlučnost | 3.1 |
Zatáčení | 2.8 |
---|---|
Změna stopy | 2.5 |
Brzdná dráha | 2.3 |
Akvaplaning podélný | 1.7 |
Akvaplaning příčný | 1 |
Ovladatelnost | 1.7 |
Boční vedení | 2.5 |
Odpružení | 3 |
Vnitřní hlučnost | 3.3 |
Zatáčení | 3.3 |
---|---|
Změna stopy | 3.3 |
Brzdná dráha | 2.6 |
Akvaplaning podélný | 2 |
Akvaplaning příčný | 1.1 |
Ovladatelnost | 1.7 |
Boční vedení | 2.7 |
Odpružení | 2.7 |
Vnitřní hlučnost | 2.6 |
Zatáčení | 3.3 |
---|---|
Změna stopy | 3.5 |
Brzdná dráha | 3 |
Akvaplaning podélný | 2.7 |
Akvaplaning příčný | 2 |
Ovladatelnost | 2 |
Boční vedení | 3 |
Odpružení | 2.5 |
Vnitřní hlučnost | 3.3 |