- Šířka
- 235
- Profil
- 55
- Průměr
- 17

Nejlepší v testu letních pneumatik ADAC 2020 : Michelin Primacy 4.
Testovalo se na vozidle Ford Kuga. Čtyři pneumatiky získaly známku „dobré“ nejen na mokré a suché vozovce, ale i ve spotřebě paliva a míře opotřebení. Nejlepší celkový výsledek poskytuje Michelin Primacy 4, který vyniká s nejvyšší známkou za opotřebení (počet najetých kilometrů: téměř 46 700 km).
Bridgestone Turanza T005 a Maxxis Premitra 5 si také dobře vedou po ujetých 41 400 a 37 000 kilometrů. Také pneumatiky Pirelli Cinturato P7 dosáhly dobrého výsledku i po ujetí 35 000 kilometrů.
Pět pneumatik těsně uniklo celkovému hodnocení „dobré“. Semperit Speed-Life 2 SUV, Esa + Tecar Spirit PRO, Kleber Dynaxer HP3 a Continent... al EcoContact sice získalo dobré hodnocení na suchých silnicích, ale jsou oslabeny kvůli jízdě na silnicích mokrých: S Semperit, Esa + Tecar a Kleber jsou slabší při brzdění a v ovladatelnosti. Yokohama BlueEarth RV-02 a EcoContact 6 mají pouze dostatečný výkon při aquaplaningu. Je však třeba ocenit vynikající výkon Conti, pokud jde o spotřebu paliva a opotřebení.
Na druhé straně, Hankook Ventus Prime 3 a Kumho Ecsta HS51 vykazují dobré vlastnosti v mokrých podmínkách, ale na suchých silnicích trochu ztrácejí - a proto jsou v celkovém výsledku také sníženy na „uspokojivé“.
Laufenn S-Fit EQ, cenově dostupný model značky Hankook, je „špatným“ koncovým světlem v testu. Přesvědčuje sice dobrou přesností a rezervami na suchých silnicích, ale na mokrých silnicích selhává. Zejména při ovladatelnosti na mokru zklamal svou malou přilnavostí a špatnou rovnováhou. Inženýři Hankook si toho již pravděpodobně všimli také a už nyní má model nástupce (EQ +).
Zkouška opotřebení tohoto rozměru pneumatik byla provedena na zkušebním stavu opotřebení a ověřena konvoji na silnici. Stanovené rozdíly jsou zcela jasné, ale žádný model nemusel být devalvován kvůli výsledkům opotřebení.
Průměrný počet najetých kilometrů současného zkušebního rozměru s odhadovaným počtem najetých kilometrů mezi 34 500 a 48 300 km je však výrazně nižší než v loňském srovnání s velikostí 215/65 R 16 C.
Zobrazit více >
Název pneumatiky | Sucho | Mokro | Sníh | Led | Komfort | Hlučnost | Valivý odpor | Opotřebení | Celkové hodnocení |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Michelin Primacy 4 | 2,0 | 2,2 | - | - | 2,3 | 2,3 | - | 1,0 | Dobré |
Bridgestone T 005 | 1,9 | 2,3 | - | - | 2,6 | 2,6 | - | 2,0 | Dobré |
Maxxis Premitra 5 | 1,9 | 2,4 | - | - | 2,7 | 2,7 | - | 2,0 | Dobré |
Pirelli P7 Cinturato | 1,7 | 2,4 | - | - | 2,7 | 2,7 | - | 2,5 | Dobré |
Hankook K 125 Ventus Prime3 | 2,7 | 2,4 | - | - | 2,7 | 2,7 | - | 2,0 | Uspokojivé |
Semperit Speed-Life SUV 2 | 2,5 | 2,7 | - | - | 2,6 | 2,6 | - | 1,0 | Uspokojivé |
Yokohama BluEarth RV-02 | 2,6 | 2,7 | - | - | 2,1 | 2,1 | - | 2,0 | Uspokojivé |
Continental EcoContact 6 | 2,0 | 2,8 | - | - | 2,3 | 2,3 | - | 1,0 | Uspokojivé |
Esa+Tecar Spirit Pro | 2,4 | 2,8 | - | - | 2,5 | 2,5 | - | 1,0 | Uspokojivé |
Kumho Ecsta HS51 | 3,0 | 2,2 | - | - | 2,5 | 2,5 | - | 2,5 | Uspokojivé |
Kleber Dynaxer HP3 | 2,4 | 3,3 | - | - | 3,3 | 3,3 | - | 2,0 | Uspokojivé |
Laufenn S-Fit EQ 3 | 2,1 | 5,0 | - | - | 2,3 | 2,3 | - | 2,0 | Neuspokojivé |
Název pneumatiky | Sucho | Mokro | Sníh | Led | Komfort | Hlučnost | Valivý odpor | Opotřebení | Celkové hodnocení |
Hodnotí se jako ve škole
1 = nejepší
5 = nejhorší
Stabilita - sucho | 2.3 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 1.9 |
Brždění - sucho | 1.5 |
Brždění - mokro | 2.1 |
Akvaplaning podélný - mokro | 2.0 |
Akvaplaning příčný - mokro | 3.5 |
Ovladatelnost - mokro | 1.8 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 2.5 |
Vnitřní hlučnost | 2.0 |
Vnější hlučnost | 2.5 |
Spotřeba paliva | 2.0 |
Opotřebení | 1.0 |
Stabilita - sucho | 2.2 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 1.7 |
Brždění - sucho | 1.5 |
Brždění - mokro | 2.3 |
Akvaplaning podélný - mokro | 2.0 |
Akvaplaning příčný - mokro | 3.0 |
Ovladatelnost - mokro | 2.2 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 2.5 |
Vnitřní hlučnost | 2.0 |
Vnější hlučnost | 3.2 |
Spotřeba paliva | 1.4 |
Opotřebení | 2.0 |
Stabilita - sucho | 2.0 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 1.9 |
Brždění - sucho | 1.5 |
Brždění - mokro | 3.0 |
Akvaplaning podélný - mokro | 1.5 |
Akvaplaning příčný - mokro | 2.5 |
Ovladatelnost - mokro | 2.4 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 2.0 |
Vnitřní hlučnost | 2.3 |
Vnější hlučnost | 3.1 |
Spotřeba paliva | 2.3 |
Opotřebení | 2.0 |
Stabilita - sucho | 1.8 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 1.5 |
Brždění - sucho | 1.8 |
Brždění - mokro | 2.8 |
Akvaplaning podélný - mokro | 1.5 |
Akvaplaning příčný - mokro | 2.5 |
Ovladatelnost - mokro | 2.2 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 3.0 |
Vnitřní hlučnost | 2.5 |
Vnější hlučnost | 2.8 |
Spotřeba paliva | 2.3 |
Opotřebení | 2.5 |
Stabilita - sucho | 3.5 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 2.8 |
Brždění - sucho | 1.5 |
Brždění - mokro | 2.4 |
Akvaplaning podélný - mokro | 2.0 |
Akvaplaning příčný - mokro | 3.0 |
Ovladatelnost - mokro | 2.4 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 2.0 |
Vnitřní hlučnost | 2.5 |
Vnější hlučnost | 2.6 |
Spotřeba paliva | 2.0 |
Opotřebení | 2.0 |
Stabilita - sucho | 2.9 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 2.5 |
Brždění - sucho | 2.0 |
Brždění - mokro | 3.1 |
Akvaplaning podélný - mokro | 1.5 |
Akvaplaning příčný - mokro | 2.0 |
Ovladatelnost - mokro | 3.4 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 2.5 |
Vnitřní hlučnost | 2.5 |
Vnější hlučnost | 2.7 |
Spotřeba paliva | 1.9 |
Opotřebení | 1.0 |
Stabilita - sucho | 3.0 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 2.8 |
Brždění - sucho | 1.8 |
Brždění - mokro | 2.4 |
Akvaplaning podélný - mokro | 2.5 |
Akvaplaning příčný - mokro | 4.0 |
Ovladatelnost - mokro | 2.9 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 2.0 |
Vnitřní hlučnost | 2.3 |
Vnější hlučnost | 1.9 |
Spotřeba paliva | 2.6 |
Opotřebení | 2.0 |
Stabilita - sucho | 2.3 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 1.9 |
Brždění - sucho | 1.8 |
Brždění - mokro | 2.5 |
Akvaplaning podélný - mokro | 2.5 |
Akvaplaning příčný - mokro | 4.0 |
Ovladatelnost - mokro | 2.8 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 2.5 |
Vnitřní hlučnost | 2.3 |
Vnější hlučnost | 2.3 |
Spotřeba paliva | 1.2 |
Opotřebení | 1.0 |
Stabilita - sucho | 2.8 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 2.4 |
Brždění - sucho | 1.8 |
Brždění - mokro | 3.0 |
Akvaplaning podélný - mokro | 2.0 |
Akvaplaning příčný - mokro | 2.5 |
Ovladatelnost - mokro | 3.3 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 2.5 |
Vnitřní hlučnost | 2.0 |
Vnější hlučnost | 3.0 |
Spotřeba paliva | 2.1 |
Opotřebení | 1.0 |
Stabilita - sucho | 3.5 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 3.3 |
Brždění - sucho | 1.8 |
Brždění - mokro | 2.0 |
Akvaplaning podélný - mokro | 1.5 |
Akvaplaning příčný - mokro | 2.5 |
Ovladatelnost - mokro | 2.8 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 2.0 |
Vnitřní hlučnost | 2.3 |
Vnější hlučnost | 2.6 |
Spotřeba paliva | 2.5 |
Opotřebení | 2.5 |
Stabilita - sucho | 2.5 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 2.4 |
Brždění - sucho | 2.0 |
Brždění - mokro | 3.1 |
Akvaplaning podélný - mokro | 2.0 |
Akvaplaning příčný - mokro | 3.0 |
Ovladatelnost - mokro | 4.4 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 3.0 |
Vnitřní hlučnost | 3.0 |
Vnější hlučnost | 3.5 |
Spotřeba paliva | 1.8 |
Opotřebení | 2.0 |
Stabilita - sucho | 2.3 |
---|---|
Jistota jízdy - sucho | 2.0 |
Brždění - sucho | 1.8 |
Brždění - mokro | 3.5 |
Akvaplaning podélný - mokro | 2.0 |
Akvaplaning příčný - mokro | 3.0 |
Ovladatelnost - mokro | 5.0 |
Kruh/Boční vedení - mokro | 3.0 |
Vnitřní hlučnost | 2.0 |
Vnější hlučnost | 2.6 |
Spotřeba paliva | 2.5 |
Opotřebení | 2.0 |