Pneumatika Vredestein Wintrac nabízí konzistentní výkon na zimních silnicích s vynikající přilnavostí na mokré nebo kluzké vozovce. Její tvar běhounu připomínající písmeno V není umístěn přesně uprostřed pneumatiky, což přispívá k tomu, že pneumatika Wintrac je neuvěřitelně tichá a zároveň poskytuje optimální pohodlí i při rychlostech až 210 km/h. Díky principu CAR jsou styčné plochy mezi běhounem a vozovkou vždy přesně vyváženy na levé a pravé straně. Pneumatika tak vždy perfektně leží na silnici, nabízí vynikající přilnavost a stabilitu v přímém směru.
Wintrac prodlužuje životnost pneumatiky o 10 000 km díky nové generaci křemičité běhounové směsi s vysokou hustotou. Nabízí o 10 % větší prevenci aquaplaningu a vylepšenou konstrukci běhounu s patentovanými 3D lamelami, což zajišťuje lepší přilnavost na mokrém a zasněženém povrchu a o 5 % větší kontakt mezi běhounem a vozovkou.
Podle testu zimních pneumatik ADAC 2022 se pneumatika Vredestein Wintrac umístila na 10. místě mezi konkurenty s hodnocením "uspokojivá". Navzdory vysokým známkám za výkon na ledu a vynikající brzdění na ledu, byly zaznamenány nedostatky, včetně relativně vysoké míry opotřebení a slabin při jízdě na suchých površích. I když v mokrých podmínkách a na sněhu prokázala solidní výkon, tyto silné stránky nestačily k tomu, aby překonala průměrné hodnocení. Pneumatika vynikala v brzdění na suchém povrchu, což ukazuje její smíšené výsledky v různých testech.
V testu zimních pneumatik Autoexpress 2022 se Vredestein Wintrac umístila na 5. místě z 6 konkurentů. Byla navržena pro vyvážený výkon, přičemž se nejvíce osvědčila za mokra a na suchu. Nicméně, v testech hlubokého aquaplaningu byla na spodní hranici spolu s Michelin a byla nejpomalejší na handlingovém okruhu, zaostávající o více než sekundu za nejrychlejšími. Její výkon na handlingovém okruhu byl ovlivněn problémy s přední částí, která vyžadovala dodatečné čekání na plynu a více točení volantem při zatáčení. I přes tyto problémy pneumatika Wintrac prokázala impozantní brzdné schopnosti, obsadila druhé místo v brzdění za mokra, těsně za Bridgestone, a excelovala v brzdění na suchu, kde vedla o téměř metr. Tento brzdný výkon se však neprojevil na sněhu, kde v testech na Arctic Center skončila na posledním místě, s nižší úrovní přilnavosti, i když si udržela slušnou rovnováhu.
Holandský producent pneumatik Vredestein ve spojení s italským designérským studiem Giugiaro Design navrhuje a produkuje pneumatiky prioritně stavěné pro sportovní vozidla, osobní automobily, jízdní kola a motocykly. Speciálně navržené série se zaměřují na zemědělské a průmyslové stroje. Emile Louis Constant Schiff se v roce 1908 postaral o založení gumárenského podniku v Nizozemsku. I přes ne vždy příznivému vývoji událostí společnost Vredestein Tire BV dokázala vstát i doslova z popela a přežila do současnosti. Spolupráce s italským designérským studiem Giugiaro Design navázána v roce 1990 posunula brand opět mílovými kroky vpřed. Do vývoje, marketingu a prodeje investuje značka Vredestein značné úsilí i prostředky, díky čemuž si excelentní vlastnosti jejich pneumatik lze užívat i vy.
