Barum Bravuris 5HM 295/35 R21 Letní

U pneumatik Barum Bravuris 5HM se můžete těšit z mimořádného kilometrového výkonu, nízkého valivého odporu a ze spolehlivé trakce. Žebra Barum Bravuris 5HM byla rozmístěna tak, aby optimalizovala rozdělení tuhosti. Ovládání bude snazší díky speciálním lamelám a správně tuhému dezénu. Speciálně pro pneumatiky Barum Bravuris 5HM byla vyvinuta směs High Mileage. Vše je navrženo do nejmenších detailů tak, abyste si užili bezpečnou a maximálně úspornou jízdu.

Díky speciální směsi High Mileage s novou polymerovou technologií, ze které jsou všechny pneumatiky Bravuris 5 HM vyrobené, se můžete těšit na vysokou odolnost vůči oděru. Pneumatiky mají inovativní dezén se středovými žebry a optimalizovanými postranními drážkami a lamelami, čímž zajišťují naprosto spolehlivé a hladké odvalování. Žebra jsou navíc rozmístěna tak, aby optimalizovala rozdělení tuhosti. Přispívají tak k rovnoměrnému rozložení tlaku na celý otisk stopy a tím zaručují opravdu výjimečný kilometrový výkon.

Díky směsi obohacené o siliku nejnovější generace je zajištěna absolutní přilnavost a špičkový valivý odpor. Na obou stranách jsou uzavřené dezénové bloky. Tuhost dezénu, a tedy i lepší trakci a ovládání, zvyšuje patentovaný design do sebe uzamykatelných lamel. Valivý odpor snižuje vysoce flexibilní směs, která lépe odolává vysokým teplotám a navíc má vylepšené vulkanizační komponenty. Dezén pneumatik je navržen do nejmenších detailů tak, aby zabraňoval přehřívání a minimalizoval nebezpečí deformace. Ve výsledku se tedy můžete těšit na menší tření, hladší odvalování a tedy i na nižší spotřebu paliva a úsporný výkon.

Nový EU štítek

Barum

295/35 R21 107Y

75 dB

EPREL - Informační list produktu

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.